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#Course au large

Découvrez les dernières actualités de la course au large : résultats des régates, performances des skippers et innovations technologiques en temps réel. Suivez l'actualité des grands noms de la voile et les défis des compétitions internationales.

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LIVE. Départ Route du Rhum. Les 115 bateaux prennent la mer au large de Saint-Malo, suivez le grand départ !

Le coup d’envoi de la 13e édition de la Route du Rhum a été donné aujourd’hui à 13h02, au large de Saint-Malo. Cent quinze voiliers, répartis en six catégories, ont quitté le port pour une traversée vers la Guadeloupe. Les skippers, après des derniers réglages avec leurs équipes, se retrouvent seuls face à l’océan pour une course qui s’annonce intense. Les géants des mers, les Ultim, pourraient boucler la course en moins de sept jours pour les plus rapides. Les premiers choix stratégiques, comme les changements de cap pour éviter les bouées, pourraient faire la différence dès les premières heures. Le spectacle se suit en direct sur France 3 et France.tv, avec des mises à jour en temps réel.

💡 Pourquoi : Suivre cette course en direct permet de vivre l’un des plus grands défis sportifs en mer, où chaque décision compte pour espérer remporter la victoire.
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Avec huit bateaux au départ de la Route du Rhum, la classe reine des Ultim fait le pari de l'ouverture

La Route du Rhum 2026 voit s’affronter huit bateaux de la classe Ultim, ces multicoques ultra-rapides qui font rêver les fans de course au large. Cette catégorie, autrefois réservée à une élite, s’ouvre peu à peu à de nouveaux profils : Alexia Barrier, première femme à naviguer en Ultim sur cette course, ou encore Louis Burton, venu du circuit Imoca. Les bateaux, plus fiables et accessibles, permettent aussi à des marins moins expérimentés de tenter l’aventure, même si les budgets restent très élevés. Le circuit Ultim se structure avec deux grandes épreuves, dont un tour du monde en solitaire, pour attirer sponsors et médias. Mais la croissance reste limitée par les coûts et la complexité de ces machines.

💡 Pourquoi : Ces évolutions pourraient rendre la course au large plus inclusive, tout en maintenant un niveau d’exigence technique et financier très élevé.
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