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#Infrastructure

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« Un passage en force » : la LGV Bordeaux-Toulouse ravive le cauchemar de l'A69

Les travaux de la future ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse ont démarré plus tôt que prévu, avec l'abattage d'une forêt dans la Haute-Garonne. Les opposants, qui occupaient le terrain depuis deux ans, dénoncent un passage en force des autorités : un arrêté préfectoral a autorisé les coupes dès le 1er septembre, sans respecter les délais ni les procédures habituelles. Les militants, expulsés de leur campement, dénoncent aussi l'absence de signalisation et le contournement des recours juridiques en cours. D'autres zones doivent être déboisées dans les prochains jours, ce qui inquiète les riverains. Ce projet, déjà critiqué pour son coût et son utilité, rappelle la polémique autour de l'autoroute A69 entre Toulouse et Castres.

💡 Pourquoi : Ce chantier illustre les tensions entre grands projets d'infrastructure et protection de l'environnement, avec des méthodes qui interrogent la démocratie locale.
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En Haute-Garonne, un premier tronçon de l'A69 va ouvrir à la circulation jeudi

Un premier morceau de l’autoroute A69 en Haute-Garonne va enfin ouvrir ses portes aux automobilistes ce jeudi 4 juin. Ce tronçon de 9 kilomètres, entre Gragnague et Verfeil, est en réalité l’ancien barreau A680, élargi et repensé pour offrir deux voies dans chaque sens. Un nouvel échangeur est aussi inauguré à Verfeil, ce qui devrait fluidifier un peu le trafic dans le secteur. Attention, la vitesse y sera limitée à 110 km/h pour l’instant, le temps que les travaux se terminent sur le reste de l’autoroute. La prochaine étape ? Une ouverture complète prévue pour octobre 2026, sauf si la justice décide de bloquer le projet entre-temps.

💡 Pourquoi : Les conducteurs locaux gagneront en confort et en sécurité dès cette semaine, même si le projet complet reste en suspens jusqu'en 2026.
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