Depuis 2020, la production de matériaux pour batteries connaît une croissance sans répit
Depuis 2020, la ruée vers les batteries pour voitures électriques et appareils électroniques a boosté la production de métaux rares. Le lithium, en particulier, a explosé : sa fabrication a été multipliée par quatre en cinq ans, bien plus vite que le cobalt ou le nickel. Cette croissance s’explique surtout par l’essor fulgurant des véhicules électriques, qui consomment énormément de lithium. Un autre changement majeur : les batteries lithium-fer-phosphate (LFP), plus stables et durables, ont pris le dessus sur les anciennes technologies. Résultat, la demande en phosphate a grimpé, tandis que celle en nickel a ralenti. La Chine, leader mondial des batteries, a joué un rôle clé dans cette bascule.
💡 Pourquoi : Cette course aux métaux rares pourrait influencer les prix de l’électronique et des voitures électriques, tout en redessinant les cartes industrielles mondiales.