Les futurs trains Eurostar pourront supporter des étés à 55 °C
Eurostar prépare ses futurs trains à affronter des étés de plus en plus torrides, avec des températures pouvant atteindre 55°C. La compagnie a modifié les spécifications techniques de ses nouvelles rames, commandées à Alstom, pour renforcer leur résistance à la chaleur. Les changements portent surtout sur les systèmes de climatisation et les composants électroniques, conçus pour tenir le choc face à des canicules de plus en plus fréquentes. Ce virage s’inscrit dans une logique d’adaptation au changement climatique, alors que l’Europe a connu son mois de juin 2026 le plus chaud jamais enregistré. Les nouveaux trains, au nombre d’une cinquantaine, circuleront dans six pays européens et sous la Manche, pour un contrat de 2 milliards d’euros.
💡 Pourquoi : Préparer les transports ferroviaires à des étés toujours plus chauds évite des perturbations majeures et sécurise les déplacements des voyageurs en période de canicule.