Le pouvoir de l’équipe Penske a récemment discuté de plusieurs choses avant le prochain double-tête de l’Iowa Speedway. Les diverses équipes d’IndyCar ont testé sur l’hippodrome il y a deux semaines, au cours de laquelle Christian Rasmussen d’Ed Carpenter Racing a fait exploser son pneu de Firestone droit.
Conformément à cela, un front droit nouvellement construit a été amené à l’Iowa Speedway pour les différentes équipes, et Will Power pense qu’il ne sait pas «à quoi s’attendre» pendant le week-end de course. L’Iowa accueillera deux événements du Grand Prix, la course 1 samedi et la course 2 dimanche.
En ce qui concerne la situation du pneu avant droit et quelques autres choses, Power a ajouté ce qui suit via une entrevue:
« Eh bien, je ne pense pas que cela changera beaucoup par rapport à ce que nous avons ressenti quand il y a, à moins que le pneu ne soit considérablement différent. Je veux dire, je suppose qu’ils rendent les choses un peu plus difficiles. Ils sont probablement un peu plus difficiles, donc ça va probablement vous attendre. dégradé un peu. «
La saison d’IndyCar 2025 est à 10 tours vers le bas, et le tour 11 est le Synx 275, et la ronde 12 est la ferme pour terminer 275. Les deux événements auront lieu les jours consécutifs (12-13 juillet) à l’Iowa Speedway.
Dans l’édition 2024 de la course 1, Will Power a obtenu une finition P18 pour la tenue de l’équipe Penske. Son coéquipier, Scott McLaughlin, en revanche, a remporté une victoire sensationnelle du Grand Prix dans la course de 250 tours.
Comment se réalisera-t-il la puissance dans la course au milieu de l’Ohio 2025?
L’équipe Penske n’a pas eu le meilleur des campagnes IndyCar cette année. Ses trois pilotes, Josef Newgarden, Scott McLaughlin, et Will Power, ont été confrontées à plusieurs problèmes. Au cours de la Honda Indy 200 de la semaine dernière à Mid-Ohio, Power n’a même pas été en mesure de terminer la course de 90 tours.
L’homme de 44 ans a commencé le Grand Prix de P22 et au 12e tour, s’est incliné hors de la course en raison d’un problème mécanique avec sa voiture. Parlant de sa sortie globale dans une interview après la course, il a déclaré:
« Une défaillance du moteur là-bas. J’ai également été frappée au début, ce qui devrait endommager le sol, mais je pense que ça allait aller bien. Il n’avait pas l’impression de se gérer mal. Après le premier arrêt au stand, j’ai ressenti un raté dans le moteur et cela ne cessait de s’aggraver. Oh, mec. Année difficile, difficile. »
Après les 10 premiers tours de la saison d’IndyCar 2025, Will Power se trouve actuellement à la 9e place au classement des pilotes avec seulement 202 points à partir d’une pole position, quatre premiers top-cinq et cinq finitions top dix.
Édité par Riddhiman Sarkar