Berlin/Bruxelles (dpa) – L’industrie automobile allemande intensifie ses critiques à l’égard de l’accord tarifaire entre les Etats-Unis et l’UE, déplorant en particulier les ambiguïtés de l’accord. « L’accord entre l’UE et les Etats-Unis n’a pas encore apporté de clarté ou d’amélioration pour l’industrie automobile allemande », a déclaré le président de l’Association de l’industrie automobile (VDA), Hildegard Müller. Un tarif de 27,5 % continuera à s’appliquer aux voitures et aux pièces détachées.
Cette mesure pèse lourdement sur les constructeurs automobiles et les fournisseurs allemands. « Il est important que l’accord promis se concrétise et que les allègements soient mis en œuvre rapidement », a déclaré M. Müller. Pour ce faire, la Commission européenne et le gouvernement allemand doivent faire pression.
Mardi, un fonctionnaire de la Commission avait déclaré qu’il s’attendait à ce que les droits de douane sur les voitures soient ajustés « très bientôt ». L’UE avait en fait supposé, à la suite de l’accord-cadre entre le président américain Donald Trump et le président de la Commission européenne Ursula von der Leyen il y a près de deux semaines, que le nouveau plafond de 15 % sur la quasi-totalité des importations entrerait en vigueur le 1er août.
Dans ce contexte, on s’attendait en particulier à ce que les tarifs spéciaux actuels de 27,5 % sur les voitures et les pièces détachées soient ramenés à ce taux. Toutefois, cette question n’est pas abordée dans le décret signé par le président américain la semaine dernière. (7 août)