Bratislava – La Slovaquie a remporté un succès extraordinaire dans le domaine des transports. Dans le cadre de l’appel actuel du Connecting Europe Facility (CEF), elle a réussi à obtenir plus de 141 millions d’euros de subventions européennes pour la modernisation de l’infrastructure ferroviaire. Il s’agit de l’une des allocations les plus élevées jamais obtenues par la Slovaquie dans le cadre de ce mécanisme, rapporte TASR, citant la déclaration du ministre des transports de la République slovaque, Jozef Ráž.
Les projets slovaques ont réussi à s’imposer face à une forte concurrence parmi les 27 Etats membres de l’UE et ont obtenu près de 8 % de l’enveloppe totale de cohésion du CEF. Le soutien est destiné aux projets ferroviaires stratégiques qui contribueront de manière significative à l’amélioration de la sécurité, de la vitesse, de l’interopérabilité et de la durabilité environnementale du transport ferroviaire.
« Nous avons obtenu près de 8 % de l’enveloppe totale de cohésion, ce qui prouve que la Slovaquie n’est pas seulement en concurrence pour les ressources européennes, mais qu’elle réussit aussi à les acquérir et à les transformer en projets de transport de qualité. C’est une excellente nouvelle que les chemins de fer de la République slovaque puissent poursuivre la modernisation en douceur d’un autre tronçon, de Vydrník à Spišská Nová Ves, grâce aux fonds du Fonds européen d’ajustement à la mondialisation. Nous avons obtenu près de cent millions d’euros pour ce projet », a déclaré le ministre des transports de la République slovaque, Jozef Ráž.
Principaux projets qui bénéficieront d’un soutien : Modernisation de la ligne ferroviaire Vydrník – Spišská Nová Ves (la vitesse de la ligne passera à 160 km/h, le temps de trajet sera réduit, la ligne sera entièrement électrifiée) ; documentation du projet pour la modernisation d’un autre tronçon clé Košice – Čierna nad Tisou jusqu’à la frontière avec l’Ukraine ; reconstruction de la gare ferroviaire de Čierna nad Tisou ; modernisation des aiguillages dans la région de Barca, ce qui augmentera la sécurité et la fluidité du transport dans le nœud ferroviaire de Košice ; modernisation de la sous-station de traction à Ruskovo ; modernisation de 23 locomotives de fret de ZSSK CARGO – installation de l’ERTMS/ETCS ; installation de l’ETCS sur 29 véhicules ferroviaires de passagers de ZSSK.
La Commission européenne a explicitement apprécié l’amélioration de la qualité de nos projets.
« La Commission européenne a explicitement apprécié l’amélioration de la qualité de nos projets. C’est le résultat d’une préparation systématique, d’une approche professionnelle et d’une coopération intensive avec Bruxelles », a déclaré la secrétaire d’État du ministère des transports, Denisa Žiláková, dans ce contexte. Elle a ajouté que les bonnes nouvelles concernaient également d’autres projets primés par le ministère, tels que la modernisation de la ligne ferroviaire Paludza – Liptovský Hrádok ou la rénovation du terminal de transbordement de Dobrá. Ces projets ont reçu d’excellentes notes lors de l’évaluation et auront une réelle chance de réussir et d’obtenir le soutien des fonds européens lors du prochain cycle, après la délivrance des permis de construire. Selon elle, le ministère financera ces projets en combinaison avec le programme slovaque, et certains d’entre eux commenceront bientôt à être construits.
Le ministère des transports a souligné que cette étape continue de répondre à sa stratégie – créer des transports sûrs, rapides et écologiques en utilisant le potentiel maximum des fonds européens. (7 juillet)