💡 Pourquoi c'est important
Cette volte-face pourrait retarder la réduction des émissions du secteur automobile, un des plus gros contributeurs à la pollution en Europe.
🔑 Points clés
- L’objectif initial de 100 % de voitures électriques en 2035 est revu à la baisse avec un seuil de 87,5 % de réduction des émissions de CO2
- Cette décision intervient malgré l’adoption croissante des véhicules électriques par les automobilistes
- La commission environnement a adopté cette position plus flexible après un vote en 2022
📝 Résumé
Les députés européens ont freiné des quatre fers sur leur projet d’interdire les voitures polluantes en 2035. Au lieu de viser 100 % de véhicules électriques, ils ont reculé en fixant un objectif moins ambitieux : réduire les émissions de CO2 des voitures neuves de 87,5 % d’ici cette date. Ce changement intervient alors que l’électrique gagne du terrain auprès des conducteurs, mais que certains pays ou constructeurs freinent des deux pieds. La commission environnement a donc adopté une position plus souple, comme si elle avait mis un coup de frein sur l’autoroute de la transition écologique. Une décision qui divise, entre ceux qui veulent accélérer et ceux qui préfèrent y aller en douceur.